Co można zrobić z tektury? Większość z nas powie pudełka, bo w tym kierunku najczęściej podążają skojarzenia, może jeszcze ktoś wspomni o okładkach do książek, ale więcej zastosowań trudno pewnie będzie wymyślić. A tektura to bardzo uniwersalny materiał, znajdujący zastosowanie w wielu dziedzinach. Przykładem, trzeba przyznać dość specyficznym, jest tekturowy rower.
I nie tylko wygląda jak rower, ale jest w pełni funkcjonalny, nadający się do użytku, wytrzymały i odporny na deszcz. Nazywa się Alfa, a jego twórcą jest izraelski inżynier Izhar Gafni. Prace nad stworzeniem tekturowego roweru trwały prawie 3 lata. Rower wygląda tak, jakby został zbudowana z jakiegoś polimeru, a nie tektury. A jednak. Szprychy, felgi i rama są wykonane z kartonu, zabezpieczonego lakierem przed wilgocią. Jako łańcuch wykorzystano samochodowy pasek rozrządu (nie wymaga konserwacji). Pedały powstały z plastikowych butelek z recyklingu. Rower niemal w całości wykonano z materiałów odpadowych, więc jest produktem bardzo ekologicznym.
Alfa waży 9 kilogramów, a może nim jeździć osoba o wadze nawet 24-krotnie większej i nie przez chwilę, a przez wiele lat. Największą jednak zaletą roweru z tektury jego cena. Szacuję się, że przy masowej produkcji cena jednego egzemplarza wyniesie 9-12 USD, a w wersji dziecięcej nawet 5 USD. Do roweru można zamontować także mały silnik, w ten sposób powstaje motorower, który jeszcze bardziej zwiększa mobilność.
Obecnie Izhar Gafni poszukuje funduszy na wdrożenie swojego projektu do produkcji. Uważa on, że Alfa może zrewolucjonizować transport, zwłaszcza w krajach rozwijających się i przyczynić się do skoku cywilizacyjnego. W krajach afrykańskich, gdzie nie ma dróg, a odległości do szkół są ogromne, wiele dzieci jest pozbawione możliwości nauki. Wyposażenie je w takie rowery, pozwoliłoby im na docieranie do szkół, a więc zwiększyłoby szansę na rozwój zarówno osobisty, jak i gospodarczy całego kraju. A rower z tektury jest tańszy niż np. autobus, dowożący dzieci do szkół, i nie wymaga inwestycji w infrastrukturę drogową.
Izhar Gafni to entuzjasta, ale nie postać anonimowa. Wcześniej zaprojektował już wiele maszyn nagradzanych za innowacyjność. Na pomysł budowy roweru z tektury wpadł, gdy usłyszał o udanej próbie zbudowania łódki z tektury. Mimo, opinii wielu inżynierów, którzy uznakli jego pomysł za nierealny, nie zrezygnował. I tak powstała Alfa.
Udostępnij
Udostępnij
System kaucyjny miał uporządkować rynek opakowań po napojach, zwiększyć poziom selektywnej zbiórki i ograniczyć ilość odpadów trafiających do środowiska. Po kilku miesiącach funkcjonowania nowych przepisów coraz wyraźniej widać jednak, że rynek szybko dostosowuje się do nowych realiów. Pojawiły się bowiem sygnały, że część producentów zaczyna szukać sposobów na ograniczenie kosztów związanych z kaucją, przenosząc część […]
Automatyzacja w e-commerce przestała być modą, a stała się warunkiem utrzymania tempa rozwoju. Rynek rośnie, klienci oczekują dostawy w ciągu 24-48 godzin, a koszty operacyjne, zwłaszcza pracy, systematycznie rosną. W takiej rzeczywistości firmy nie mają wyboru: muszą usprawniać procesy, ale niekoniecznie poprzez pełną robotyzację.
Rynek opakowań nie jest dziś polem gwałtownych rewolucji, tylko systematycznej ewolucji i właśnie to widać w prognozach przygotowanych przez MarkNtel Advisors. To branża ogromna, stabilna i trudna do zachwiania, ale jednocześnie podlegająca wyraźnym, długoterminowym trendom.
Preferencje opakowaniowe Europejczyków w ostatnich latach wyraźnie się zmieniły i nie są to już drobne korekty, lecz trwały kierunek, który bezpośrednio wpływa na decyzje zakupowe i strategie marek. Najnowsze badania realizowane przez Pro Carton pokazują jasno: opakowanie przestało być dodatkiem do produktu – stało się jednym z głównych czynników wyboru.
